Проезд населенных пунктов и остановок общественного транспорта на загородной дороге. Учащийся должен научиться изменять тактику движения при подъезде к населенному пункту и остановкам общественного транспорта по отношению к тактике езды по загородным дорогам вне населенных пунктов. Это связано с большей вероятностью появления помех движению. Здесь могут быть неожиданные выходы на проезжую часть пешеходов, животных, домашней птицы. Особую опасность представляют дети, которые при относительно редком автомо­бильном движении в загородном населенном пункте склон­ны недооценивать опасность и устраивают игры на дороге или вблизи ее.

Приближаясь к населенному пункту, водитель должен внимательно следить за дорожными знаками и указателями и выполнять их требования. Если наименование населенного пункта обозначено табличкой с белым фоном, не забыть снизить скорость минимум до 60 км/ч, если нет дополнительных ограничений.

Опасны также велосипедисты, водители мопедов и мото­циклов, часто проявляющие неосторожность и пренебрежение Правилами движения. Их нужно объезжать (обгонять) как можно с большим интервалом, особенно на плохой дороге. Подавать предупредительный звуковой сигнал только при необходимости следует не ближе 50...70 м до велосипедиста

(мотоциклиста). Иначе, если это делать в непосредственной близости, он может, резко обернувшись, потерять управление и упасть с велосипеда (мотоцикла).

Если пешеходы идут по краю дороги, сужая тем самым полосу движения, водителю следует воздержаться от обгона в данном месте до тех пор, пока пешеходы не останутся позади. Особенно опасно обгонять, когда группы пешеходов находятся по обе стороны дороги.

Представляет опасность пешеход, идущий по краю дороги (и даже по обочине) спиной к направлению движения. Он может неожиданно, не посмотрев на дорогу, сместиться на дорогу, обходя, к примеру, лужу, препятствие и т. п. Если есть возможность, следует держаться как можно левее, проезжая мимо такого пешехода, или снизить скорость, дать звуковой сигнал и неотрывно следить за его поведением.

В ненастную погоду учащийся должен следить за пешеходами, которым мешают смотреть по сторонам зонты, капюшоны одежды и т. п. При этом следует осторожно проезжать лужи, чтобы не забрызгать пешеходов.

В темное время суток следует держаться подальше от обочины, так как по ней могут идти пешеходы в темной (серой) одежде, плохо различимой в свете фар. Кроме того, в это время часто встречаются нетрезвые пешеходы, которые могут внезапно выйти на проезжую часть.

Если возникает опасность наезда на пешехода или велосипе­диста, учащийся должен подать звуковой сигнал, экстренно (ступенчатым способом) затормозить, либо плавно повернуть в сторону, если расстояние уже не позволяет затормозить. Если есть возможность объехать пешехода, то это следует делать только со спины.

При проезде остановок общественного транспорта на за­городной дороге необходимо повысить внимание. Если впереди к остановке приближается автобус, то лучше, если позволяют условия, обогнать его до того, как он остановится, и начнут выходить пассажиры. При этом надо не забыть посмотреть на левую сторону дороги в зоне остановки, там могут быть пешеходы, спешащие к остановке. Их необходимо предупредить об опасности дальним светом фар или звуковым сигналом.

Если нет возможности обогнать автобус до его остановки, то следует снизить скорость, увеличить интервал до него и объ­езжать автобус с особой осторожностью, ожидая появления из-за него пешеходов. В случае их появления, дать звуковой сигнал или экстренно затормозить.

Рассчитывая объехать остановившийся автобус, следует заранее (за 40...50 м) взять левее, чтобы улучшить обзор доро­ги впереди, но не совершить при этом встречного столкновения.

Проезжая мимо автобуса, необходимо также следить за его сигналами и намерениями, чтобы не пропустить его неожиданное трогание с места и выезд в занимаемый учащимся ряд. В сомнительных случаях следует дать звуковой сигнал автобусу. Если загородная дорога имеет несколько полос движения, то целесообразно при проезде мимо остановки общественного транспорта перестроиться заранее в левый ряд, чтобы улучшить обзор в зоне остановки.

Самоконтроль навыков: учащийся должен уметь быстро и правильно реагировать на пешеходов, животных и закрытый обзор в зоне остановок общественного транспорта по загородной дороге.

Приемы маневрирования при заправке на АЗС. Двигаться по территории топливозаправочной станции необходимо на малой скорости, соблюдая безопасный интервал между стоящими автомобилями. Не рекомендуется двигаться во встречном направлении, а также маневрировать задним ходом. Пассажиры или сопровождающие груз лица,  должны покинуть автомобиль перед заправкой.

Для заправки следует плавно подъехать к топливозапра­вочной колонке, затормозить автомобиль, поравнявшись кабиной напротив колонки, обязательно включить стояночный тормоз. Вставить в горловину топливного бака заправочный пистолет, предъявить диспетчеру путевой лист и талоны на топливо.

При заправке держаться левее горловины топливного бака, чтобы случайные струи топлива не попали на одежду, лицо.

После заправки плотно закрыть крышку горловины топливно­го бака. Категорически запрещается курить на территории АЗС.