Выезд на загородную дорогу и движение в транспортном потоке. Учащийся должен уметь безопасно встраиваться в поток автомобилей и двигаться в нем.

Обучение следует начинать с выезда на дорогу с небольшой и средней интенсивностью движения. Обратить внимание учащегося на характерную смену условий движения: более высокую среднюю скорость движения автомобилей на дороге и, следовательно, необходимость увеличения дистанции между автомобилями, подачи предупредительных сигналов при маневрировании, обеспечение не только своей, но и безопасности других участников движения.

Если главная дорога многополосная, то безопаснее выезжать на крайнюю правую полосу, пропустив предварительно транс­портные средства, движущиеся по главной дороге. Следует помнить, что безопасный поворот и встраивание в поток обеспечи­вается при не менее чем 6 секундном интервале между авто­мобилями.

При этом, если впереди имеется автомобиль, выезжающий на дорогу, то необходимо тщательно следить за его замедлением и соблюдать дистанцию между ним и своим автомобилем, так как в этом месте часто происходят характерные наезды сзади. Выехав на дорогу, следует плавно, но быстро разогнаться до скорости движения потока, помня, что слишком низкая или высокая по сравнению с основным потоком автомобилей скорость приводит к столкновению автомобилей.

Если дорога свободна, то при выборе скорости движения следует учитывать погодные условия, состояние дороги, ее скользкость и освещенность, ширину проезжей части, характер перевозимого груза.

Движение в потоке автомобилей. При движении в потоке автомобилей следует выдерживать безопасную дистанцию между автомобилями (не менее 2-секундного интервала), следить не только за едущим впереди автомобилем, но, по возможности, за потоком автомобилей впереди себя, стараясь прогнозировать его поведение с тем, чтобы заранее и плавно изменять скорость и дистанцию между транспортными средствами при смене условий движения. Не забывать периодически смотреть в зеркала заднего вида, чтобы вовремя заметить попутный приближающийся сзади по соседней полосе автомобиль, а при необходимости и сместиться для его пропуска, не забыв заранее включить соответствующий указатель поворота. При этом боковой интервал между автомобилями должен быть не менее 1,5...2,0 м, чтобы исключить боковое столкновение из-за по­перечных смещений автомоби­лей Причем чем выше скорость движения, тем больше должен быть боковой интервал

Обучаемый должен уметь менять ряд движения в такой момент и таким образом, чтобы риск столкновения и наруше­ния режима потока движения был минимальным Из-за осо­бой опасности смену ряда движения следует осуществ­лять лишь при необходимости (подготовка к повороту или съезду с дороги, обгон), а не для того, чтобы получить не­значительный выигрыш в ско­рости

Смена ряда движений будет безопасной, если водитель за­благовременно спланирует этот маневр, предупредив других водителей о своем намерении сменить ряд движения, и при наличии достаточного интерва­ла в потоке движения

При смене ряда движения водителю следует после взгля­да в зеркало заднего вида (нет ли поблизости опережающего автомобиля) подать сигнал пе­рестроения, выждать 2 3 с, и если нет помех (можно посмотреть через левое плечо), наблюдая в зеркало заднего вида, давно, но быстро сме­нить ряд движения

Перед началом смены ряда необходимо несколько увели­чить скорость, чтобы ускорить перестроение

Типичная ошибка начинаю­щих водителей — внезапный выезд из занимаемого ряда из-за небрежной оценки условий перестроения через зеркала заднего вида или неточной оценки скорости при­ближающегося автомобиля. Грубой ошибкой начинающего водителя является смена ряда по крутой траектории. Если произошла ошибка в оценке будущей дистанции, то плавная траектория перестроения позволит другому водителю компенсировать ошибку води­теля, начавшего опасное пере­строение