Следует особо остановиться на вождении автомобиля в по­токе с определенными видами транспортных средств, которые оказывают влияние на тактику движения и вождения.

При движении в транс­портном потоке вместе с авто­бусом необходимо учитывать, что для городского автобуса характерны частые остановки для посадки и высадки пасса­жиров, иногда через каждые 300...400 м. Это должен учиты­вать водитель, едущий с ним в одном потоке, и выбирать оптимальное место на дороге.

Лучше располагаться сзади или слева от автобуса, так как при следовании справа вы будете мешать ему останавли­ваться. При этом объезд совершать безопаснее всего, когда автобус тронулся от остановки и набирает скорость.

Особенно внимательным надо быть при движении в потоке с сочлененным автобусом, у которого возможен вынос прицепа  при резких маневрах. Поэтому, если учащийся видит, что автобус подал сигнал маневрирования, необходимо срочно принять меры предосторожности. Если вы находитесь у прицепной части сбоку автобуса, то лучше либо пропустить его полностью вперед, либо продвинуться к передней секции автобуса (в зависимости от сигнала поворота и вашего положения по отношению к автобусу).

При движении в потоке с трамваем надо также учитывать, что для трамвая характерны частые остановки. Водителю автомобиля тоже приходится останавливаться, чтобы пропустить пассажиров на посадку и высадку. Поэтому лучше по возможности ехать впереди трамвая, чтобы избежать этих остановок.

Водителю, поворачивающему налево одновременно с трамваем, необходимо учитывать то, что на повороте у трамвая его внешнюю заднюю часть выносит. Поэтому следует преду­смотреть интервал не менее 1 м от задней части трамвая и внимательно следить за его перемещением.

Часто на трамвайных остановках возникают типичные опасные ситуации.

При движении в потоке с длинно- образными  автомобилями и автопоездами следует помнить о возможных виляниях прицепов и их выносе, о смещениях задних колес прицепов к центру поворота.

При езде с длинно- образными  автомобилями и автопоездами нужно стремиться избегать находиться у их задних крайних колес (около последнего прице­па в автопоезде) Лучше ехать ближе к кабине автопоезда, чтобы его водитель лучше видел ваш автомобиль. Кроме того, там нет виляний прице­пов.