Маневрирование включает в себя перестроение в рядах движе­ния, повороты, развороты и постановку автомобиля на заданное место.

Перед перестроением из ряда в ряд водитель обязан про­пустить транспортные средства, идущие в попутном направлении. При этом нельзя делать резких поворотов, а осуществлять маневр под небольшим углом. Если требуется переместиться на несколько рядов, то это надо выполнять последовательно из ряда в ряд, соблюдая установленные правила переезда в каждом ряду (про­ехать в каждом ряду с включенным указателем поворота не менее 5 с. При этом нельзя резко снижать скорость, так как это может помешать движению других транспортных средств и они вынуждены будут начать обгон, чтобы исключить потерю времени, а это, в свою очередь, может создать аварийную ситуацию.

Повороты выполняются из крайнего ряда движения, ближай­шего к направлению поворота из нескольких рядов при наличии соответствующих указателей или направляющих стрел, разрешаю­щих такой поворот. При повороте направо на малом рас­стоянии от угла задние колеса наезжают на него. Поэтому перед поворотом нужно принять несколько вправо, если это позволяет ширина проезжей части, или вначале продвинуться вперед за границу угла и только после этого совершать поворот. Для разворота на улицах, где установлено движение в один, два или три ряда, нужно остановить автомобиль у тротуара, убедиться в отсутствии движе­ния в прямом направлении и производить разворот  При ширине проезжей части 14 м и более (четырехрядное движе­ние) следует, соблюдая правила перестроения, занять крайний левый ряд у осевой линии и, убедившись в отсутствии встречного движения в прямом направлении, производить разворот. В узких проездах разворот осуществляется с применением заднего хода  даже с неоднократным пересечением проезда. Для ускорения разворота на узких проездах рекомен­дуется использование ближайшего переулка, арки, ворот и др.

Одной из разновидностей разворотов является въезд в арку (ворота) с различных положений. При этом особое вни­мание должно обращаться на свободное прохождение передней части автомобиля слева и задней части справа при въезде в арку, расположенную справа и на свободное прохожде­ние передней части справа и задней части слева при въезде в арку, расположенную на противоположной стороне. Въезд в арку с различных положений задним ходом показан на рис. с маневрированием на рис. Во всех случаях движения задним ходом, прежде чем его начать, нужно выйти из автомобиля, убедиться в отсутствии опасности, не полагаясь на зеркало заднего вида, и только после этого начинать дви­жение.